高速氟石膏减振
氟石膏改性及在新型建材中的应用研究 百度学术
结果表明,外加剂B的掺加可抑制氟石膏/外加剂A复合胶凝材料的泛霜现象,再生石膏的掺加可进一步缩短氟石膏/外加剂A/外加剂B复合胶凝材料的凝结时间。 试验确定氟石膏复合改性的最佳方法 氟石膏是制取氟化氢的副产物,由于其水化活性差,不能直接作为胶凝材料,长期大量堆存容易造成环境污染为此,国内外已开展了相关的研究为激发氟石膏的活性,首先,与天然硬石膏对比,研究了 氟石膏活性激发及水化硬化机理研究 百度学术研究表明,氟石膏在适宜的外加剂作用下,可提高其溶解度和溶解速度,改变水化反应过程的化学反应动力学性质,加快其水化速度,缩短凝结时间,从而改善其性能[6~9]。 对氟石膏废渣进 氟石膏的改性及其综合利用 百度文库2015年8月11日 对氟石膏 的化学组成与相态变体、 水化硬化机理与表面改性作用进行了讨论, 对氟石膏的主要改性措施与改性材料、 生产工艺和主要 应用领域进行 了综述 , 并就改性氟 氟石膏的改性及其综合利用 道客巴巴
氟石膏作为水泥缓凝剂的改性,Journal of Wuhan University of
2007年12月1日 实验结果表明,通过添加14d复合添加剂,改性氟石膏的水合率约为70%。改性氟石膏作为水泥缓凝剂对粉煤灰有一定的刺激作用,提高了复合水泥的强度。另外,其添加量 2024年2月22日 氟石膏在高温下熔化,经冷却晶化后形成了具有非常好的硬化性能和耐磨性的氟石膏晶体,这种晶体能够有效地填充水泥石空隙,提高了水泥石的致密性和强度。氟石膏水泥的激发基理详解 知乎摘要 对氢氟酸生产中的副产品氟石膏的性质进行了介绍,综述了氟石膏目前在我国的综合利用现状,并对未来氟石膏的利用提出了展望。 对氢氟酸生产中的副产品氟石膏的性质进行了介绍,综述 氟石膏的综合利用【维普期刊官网】 中文期刊服务平台应用改性的氟石膏制备专用砌筑材料 [J] 矿产综合利用, 2016, 37 (6) DOI: 103969/jissn10006532201606015 Citation: Ma Zhengxian, Guo Hao, Hang Xinkun, Li Bing, Pang Lufeng, 应用改性的氟石膏制备专用砌筑材料
氟石膏的应用现状与分析 百度学术
阐述了石膏的组成,介绍了两种处理氟石膏呈酸性的方法,着重讨论了国内氟石膏的研究情况,提出了氟石膏的特点,指出氟石膏中有毒氟化物含量极低,对人体危害很小,且利用氟石膏废渣生产建筑 对氟石膏的化学组成与相态变体、水化硬化机理与表面改性作用进行了讨论,对氟石膏的主要改性措施与改性材料、生产工艺和主要应用领域进行了综述,并就改性氟石膏综合应用中存在的关键 氟石膏的改性及其综合利用【维普期刊官网】 中文期刊 2023年11月27日 4氟 润滑剂:氟润滑剂由于不含磷、硫等元素,对橡胶的腐蚀性比较小,也可以增加润滑油膜的粘附力,延长设备的使用寿命 1根据设备的工作条件,选择合适的润滑剂。如果设备在高温、高压、高速 等恶劣条件下工 哪些种类的油不会腐蚀橡胶 知乎高铁车体减振设计与优化 随着高速 铁路的快速发展,高铁车体减振设计与优化变得越来越重要。车体减振是保证列车行驶安全和乘客舒适度的关键因素。本文将从材料选择、车体结构和减振器设计三个方面探讨高铁车体减振的设计与优化 高铁车体减振设计与优化 百度文库
氟化盐厂氟石膏综合利用探讨过程
2019年11月13日 摘要: 氟石膏是氢氟酸在生产过程中的一个副产品,可运用于工程建设领域。在具体的使用过程中还能够通过一些专业的技术改变氟石膏的性能,使其凝胶性变大,机械强度提高,用途变得更加的广泛,一些专门的研究机构也在不断的研究氟石膏更多的用途。过高的碱度会影响氟石膏的强度和硬度。一般来说,氟石膏的碱度应小于02%。 综上所述,采购和使用氟石膏时需要注意以上指标,以确保其质量和性能符合要求。 氟石膏指标 氟石膏是一种被广泛应用于建筑、矿业和环保等领域的材料。氟石膏指标 百度文库随着科技的发展和制造技术的进步,新的减振技术也逐渐应用到高速列车制造中。 20世纪60年代初,日本京都市的电车发生严重的横摇事故。该事件的发生刺激了高速列车减振技术的研究,这对高速列车的发展有着重要的意义。 之后,高速列车减振技术在研究和高速列车减振技术的研究与应用百度文库氟石膏的应用现状与分析阐述了石膏的组成,介绍了两种处理氟石膏呈酸性的方法,着重讨论了国内氟石膏的研究情况,提出了氟石膏的特点,指出氟石膏中有毒氟化物含量极低,对人体危害很小,且利用氟石膏废渣生产建筑材料是安全可行的。氟石膏的应用现状与分析百度文库
工业副产石膏热分解脱硫的研究进展一夫科技股份有限公司
2024年7月10日 刘家祥等研究了氟石膏分解特性,通过控制炉内加煤量和气氛调节,在1300℃保温2h,得到不同气氛条件下氟石膏的分解率和脱硫率,如表1所示。 结果表明,气氛是影响石膏分解的关键因素,为促进石膏完全分解脱硫,必须保证微还原气氛。氟石膏 中含有少量CaF2(2.5"'6.5%),但其几乎不溶于水,不会对环境和人体造成危害[3】。 显然,用氟石膏为原料生产建筑石膏及制品之投资小、能耗低,必将带来 较大效益。但由于氟石膏水化硬化速度很慢,在水中溶解速度较二水石膏慢,且氟石膏资源化利用探究 百度文库氟石膏分解特性的实验研究( 6)2 实 验211 氟石膏分解特性实验 21111 氟石膏分解程度的判据 2 对 CaSO4 的 CaF由上可知 , 以石膏为主要原料生产水泥的煅烧 过程具有如下特点 : ( 1) 分解温度高 ,吸热多 。 石灰石的分解温度范 围为 800~900 ℃,分解热为 168 氟石膏分解特性的实验研究 百度文库主动减振技术不仅可以减小振动,还可以提高列车在高速运行时的稳定性。 高速列车舒适性研究 除了减振技术的研究,高速列车的舒适性研究也成为关注的焦点。不同人群对舒适性的需求各不相同,因此,在设计和制造高速列车时需要考虑多个方面。高速列车减振与舒适性研究 百度文库
氟石膏资源化利用探究 百度文库
氟石膏资源化利用探究 氟石膏资源化利用途径和方法的探究 首页 文档 视频 音频 文集 文档 公司财报 目前,我国的石膏建材产品无论品种、产量和质量都较发达国家有很大差距,随着建筑业的高速发展,对石膏建材的需求也急剧增长。2012年6月9日 文章编号:01610氟石膏的应用现状与分析姜小虎收稿日期:作者简介:姜小虎1974男讲师盐城建筑工程学校江苏盐城 4001摘 要:阐述了石膏的组成介绍了两种处理氟石膏呈酸性的方法着重讨论了国内氟石膏的研究情况提出了氟石膏的特点指出氟石膏中有毒氟化物含量极低对人体危害很小且利用 氟石膏的应用现状与分析 道客巴巴2023年9月5日 总之,氟石膏和脱硫石膏有很大的区别,主要在于其产生原因、主要成分、处理方式和用途等方面。尽管它们都是工业废弃物,但其综合利用和资源化利用在环境保护和可持续发展方面具有重要意义,对于促进经济转型、提高 氟石膏与脱硫石膏的区别 知乎2020年3月17日 为解决铁路列车在轻量化、高速化的过程中带来的一系列车辆振动和噪声问题,针对已有车体结构,重点研究了地板减振器参数变化对改善车辆隔声性能的影响。首先,开展车内噪声特性及车内噪声源识别测试,探明车内噪声的显著频段、主要声源源强及分布特性;其次,对比分析地板内部安装减振器 基于减振器设计的高速列车地板降噪特性研究
基于附加阻尼结构的高速铁路钢轨减振降噪机理及应用研究
摘要: 近年来,随着我国高速铁路建设的飞速发展,无砟轨道以其高平顺性,高稳定性及少维修等优点在我国新建高速铁路中得到了广泛的应用但由于无砟轨道的刚度较大,其吸振及降噪效果不佳,列车高速运行所产生的巨大振动及轮轨噪声难以得到衰减,不仅极大地降低了车内乘客的乘车舒适度,更 2022年3月26日 6关于氟石膏 中游离酸含量的分析方法,目前没有标准方法,游离酸含量检测方法有离子交换法、沉淀分离法、配位掩蔽剂法、热水浸取法等。由于采用稀土尾矿回收粉生产无水氟化氢时其副产品氟石膏中含有大量的水解高金属及磷、硅等离子 一种含高金属离子氟石膏中游离酸的测定方法与流程 X技术网2024年2月28日 本发明涉及石膏加工技术领域,具体公开了一种粉粒状氟石膏粉碎选粉装置及方法。其包括机架、设置在机架上的进料斗以及循环风机,所述机架上沿循环风机的气流循环方向依次设置有一级粉碎筛分装置、二级粉碎筛分装置以及离心涡流收集器,粉粒状氟石膏通过进料斗进入一级粉碎筛分装置中 一种粉粒状氟石膏粉碎选粉装置及方法摘要: 氟石膏是制取氟化氢的副产物,由于其水化活性差,不能直接作为胶凝材料,长期大量堆存容易造成环境污染为此,国内外已开展了相关的研究为激发氟石膏的活性,首先,与天然硬石膏对比,研究了氟石膏的特性和水化硬化特点;其次,探究了化学外加剂,物理化学联合和微波热处理等对氟石膏活 氟石膏活性激发及水化硬化机理研究 百度学术
高速铁路WJ7、WJ8型扣件减振性能试验研究 百度文库
高速铁路WJ7、WJ8型扣件减振性能试验研究 王鹏 等 高速铁路 WJ7、WJ8 型扣件 减振性能试验研究 王鹏 1,刘佳 2,李伟 1,温泽峰 1 (1 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 ; 2 中国核动力研究设计院,四川 成都 )2023年10月17日 氟石膏是一种危险废弃物,含有高浓度的氟化物,具有强烈腐蚀性和毒性。如何处理和利用氟石膏成为一个迫切的课题。本文旨在从危废专业角度分析氟石膏的处理和利用方法,为行业提供有效的方案。 2023年中国(济南)氟石膏的处理和利用方法分析 知乎产量相当可观。目前,国内年产出量达100多万吨。对于大部分氟石膏 处理还是在浆化中和后送至渣场堆放,如此不得不征用大量的土地,并要对周围环境加以维护,实为企业一大沉重的包袱。另外,利用工业废渣开发新产品符合 一种氟石膏基高水/超高水充填材料及其制备方法与流程 X技术网2018年7月8日,第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在北京依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定,按照科技成果评价的标准及程序,本着科学、独立、客观、公正的原则,组织专家对中国铁路设计集团 中国铁路设计集团“高速铁路减振降噪关键技术”达国
氟石膏吧百度贴吧
每个月固定量 有货的朋友联系 8大量供应氟石膏,江苏、浙江、湖南、江西等 9氟石膏渣,粉,自流平砂浆 10皖浙苏沪地区出氟石膏、胶凝、自流平砂浆摘要: 阐述了石膏的组成,介绍了两种处理氟石膏呈酸性的方法,着重讨论了国内氟石膏的研究情况,提出了氟石膏的特点,指出氟石膏中有毒氟化物含量极低,对人体危害很小,且利用氟石膏废渣生产建筑材料是安全可行的氟石膏的应用现状与分析 百度学术1概述 石膏是一种矿物资源,包括天然石膏和化学石膏两大类其中化学石膏为化工生产过程的副产物,通常将以硫酸和萤石为原料生产氟化氢的副产物称为氟石膏,生产磷酸的副产物为磷石膏 石膏的主要组成为硫酸钙(CaSO4),随着外界条件的变化如温度,压力,水分的变氟石膏的特性及其价值 百度学术2024年1月29日 福建省建阳金石氟业有限公司氟石膏综合利用项目环境影响报告表docx,建设项目环境影响报告表 (污染影响类) 项目名称: 氟石膏综合利用项目 建设单位(盖章): 福建省建阳金石氟业有限公司 编制日期: 2021 年 10 月 中华人民共和国生态环境部制 i 目 录 一、建设项目基本情况 1 二、建设项目 福建省建阳金石氟业有限公司氟石膏综合利用项目环境影响
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道减振垫层动力影响及结构优化
2016年5月1日 针对我国高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道减振垫层位置的不同设置方案,运用自主开发的FORSYS仿真平台,建立高速列车—CRTSⅢ型无砟轨道耦合系统动力分析模型;利用谐响应分析方法,对减振垫层不同设置位置条件下钢轨,轨道板及路基的位移导纳进行 《高速铁路减振降噪技术研究与应用》是2018年中国铁道出版社出版的图书。作者是胡叙洪,本书讲述了高速铁路基础设施减振降噪技术体系,涵盖了桥梁、轨道、隧道减振降噪技术及声屏障设计技术。高速铁路减振降噪技术研究与应用百度百科废弃氟石膏作为资源在工业生产中的综合利用,在欧美已经很长时间,并实现了资源化。我国在废弃氟石膏的综合利用方面尚处于起步阶段。 目前,废弃氟石膏的改性方法主要为物理法改性和化学法改性,改性后的石膏主要用于水泥添加剂及建筑制品。废弃氟石膏改性及做绿色建材和工业原料 -挑战杯2019年10月6日 一系弹性元件主要是钢圆簧;二系弹性元件可选钢圆簧或空气弹簧(主要用于高速列车)。一系减振 器主要是垂向油压减器;二系减振器有垂向油压减振器、横向油压减振器以及抗蛇行油压减振器【21。第1章绪论图1-1铁道车辆的悬挂系统 高速列车油压减振器的参数化建模分析 豆丁网
高速车辆减振技术研究 百度学术
高速车辆减振技术研究 来自 知网 喜欢 0 阅读量: 201 作者: 黄彩虹 展开 摘要 黄彩虹 展开 摘要: 高速车辆区别于普通客运车辆的根本原因在于其所处的特殊动态环境,随着车辆运行速度的提高其动态环境急剧恶化,如轨道激扰频率增加,结构振动加剧 石膏是单斜晶系矿物,是主要化学成分为硫酸钙(CaSO4)的水合物。石膏是一种用途广泛的工业材料和建筑材料。可用于水泥缓凝剂、石膏建筑制品、模型制作、医用食品添加剂、硫酸生产、纸张填料、油漆填料等。石膏及其制品的微孔结 石膏(矿物)百度百科4 天之前 全球专利全语种高精度智能语义检索 只需输入文字描述或专利号码即可获取相似专利技术 智能检索支持输入任意语种获取全球相似专利 多重语义排序技术,进一步提升智能检索精度 64%的中国专利X文献可通过简单智能检索获取 解决方案式全球专利智能检索分析平台 HimmPat07g 氟石膏:脱硫石膏=3 2 56 1201 230mm 210mm 07g 氟石膏:脱硫石膏=3 2 57 1301 240mm 150mm 性,经时损失较大° 脱硫石膏和氟石膏按照3 1混合使用进行试验 验证 分析:氟石膏和脱硫石膏按照比例搭配使用,可 以抑制氟石膏对温度的敏感程度,保坍脱硫石膏、氟石膏作为水泥缓凝剂使用注意事项 百度文库
铝氟石膏 百度百科
铝氟石膏是一种罕见矿物,主要见于萤石重晶石脉上部的高岭石中,也见于含金的萤石石英脉的氧化带,还见于与萤石共生的玄武岩晶洞中。已知产地有墨西哥奇瓦瓦州圣欧拉利亚,产有长达25cm左右的晶体;还有美国科罗拉多州的克里底(Creede)(该矿物的英文名即来自该地)。在油压减振器电液模拟模型Msceasy5中,定义AF1模块控制活塞部件移动速度,定义AF2模块控制活塞部件移动行程;模块1表示力元件Force,用于模拟减振器活塞运动;模块2、模块5表示可变容量器VX,用于模拟实际减振器中复原腔与压缩腔;模块4由可调节高速列车油压减振器阻尼特性仿真及研究百度文库3 天之前 2345热门网址导航站网罗精彩实用网址,如音乐、小说、NBA、财经、购物、视频、软件及热门游戏网址大全等,二三四五网址导航提供了多种引擎入口、实用查询、天气预报、个性定制等实用功能,帮助广大网友畅游网络更轻松。2345网址导航-致力于打造百年品牌(已创建19年03个月)浅谈氟石膏在水泥生产中的应用1氟石膏与天然石膏和脱硫石膏的对比试验我在2013年3月份,对赤峰市北方东岳新材料开发有限公司生产的氟石膏、天然二水石膏和电厂的脱硫石膏进行了小磨对比实验研究,实验结果见下表:对比试验结果汇总表2 浅谈氟石膏在水泥生产中的应用百度文库
高速列车蛇行减振实时混合试验的两级自适应时滞补偿方法
时滞补偿是高速列车蛇行减振实时混合试验的关键问题之一。高速列车的多个自振频率超过10Hz,加载命令不可避免地存在高频分量,进而要求更小的时滞误差以保证试验稳定性。针对此问题,基于两级自适应时滞补偿方法的基本思想,采用系统逆模型完成名义时滞补偿,采用有限脉冲响应离散模型 2016年5月3日 我国高速铁路轨下基础以无砟轨道为主,其吸振降噪性能不及有砟轨道,列车运行时的振动噪声问题更突出,因此开展高速第2期崔日新等:高速铁路阻尼钢轨减振降噪特性研究铁路无砟轨道减振降噪研究具有重要意义。《高速铁路阻尼钢轨减振降噪特性研究》pdf 豆丁网